Da lacht der Däne!
So ein Spaßvogel: Blogautor Saul im Ford Mustang 1965
In der Hansestadt Rostock ist dieses schöne Automobil nur ganz selten zu sehen und doch befindet es sich im Besitz eines unserer lokalen Bloggäste: Der Ford Mustang, eine Legende der Popkultur!
Auch ein Rücken kann entzücken: Ford Mustang 1968
Seinen ersten Auftritt hatte er bereits 1964 in »James Bond – Goldfinger«. 1968 fuhr ihn Steve McQueen in »Bullitt« bei der spektakulärsten Autoverfolgungsjagd der Filmgeschichte. Zuletzt war er in »The Fast and the Furious« und »Krieg der Welten« mit Tom Cruise zu sehen.
Seit 1964 wird dieser Wagen gebaut und bis heute in zig modifizierten Versionen vertrieben. Zwischendurch sah er mal so glattgelutscht wie ein Japaner aus. Zuletzt hat er sein altes Gesicht aber fast vollständig zurück erhalten. Braves Pferdchen!
In Deutschland wurde er übrigens unter dem Namen »T5« verkauft, da die Mofafabrik »Kreidler« die Bezeichnung »Mustang« in den Sechzigern bereits kassiert hatte.
11. April 2007 um 08:46
Herr Saul bitte! Ihren 65er Mustang bitte! Ein sehr schönes Auto, ein Auto mit Seele, mit Geschichte, mit Charme, mit Testosteron mit…. ahhhhh
11. April 2007 um 10:26
Hallo, Herr Saul? Was denn nun? Haben Sie den Wagen vielleicht doch gegen einen Mazda 626 eingetauscht, weil der viel praktischer und reisefreundlicher ist, hmm? Ansonsten Bilder her – sonst glaubt Ihnen kein Mensch mehr was! Bittebitte, wenn Sie darauf mehr stehen, als auf Drohungen!
11. April 2007 um 10:32
Der Herr Saul wird sich voraussichtlich heute abend mit der Materie befassen, da er z. Zt. im Laden steht und weniger rechnerverseucht ist als wir – aber Bilder sind vorhanden, habe sie schon gesehen. Wir dürfen gespannt sein!
11. April 2007 um 11:20
Nein, nein ! DAS ist zuviel !
Eine extra Thread über Ölquellenaussaugende veraltete Motoren !
(Ich bin dafür – jedenfalls ab und zu…)
Nein, der Mustang iss noch da, ähh…in der Werkstatt.
Der Vergaser hat´s im Kreuz… und andere Kleinigkeiten die
so die 40-zig jährigen so haben.
Aber ´n Bild gibt´s schon mal (mail an gunnar),
aufgenommen während der Reise zum Mekka der US-Car Verseuchten :
Västeras, Schweden
11. April 2007 um 11:47
Der cineastischen Aufzählung ist noch hinzuzufügen, das diese Ikone der heiße Traum des Dodge Fahrers Al Bundy ist.
Aber warum immer gleich einen Verein gründen? Ich hoffe mal, das die Bräute im Car Club besser aussehen, als die der Harley Clubmitglieder.
11. April 2007 um 12:12
Ich weiß, ich weiß, Herr Richter. Man muss diese Website – wie so vieles im Leben eines Ästheten – mit Scheuklappen durchfräsen, um zu des Pudels Kern zu gelangen: Einigen schönen Bildern einiger schöner Autos, die durch unsere herrliche Hansestadt brummeln!
11. April 2007 um 12:21
Ja, die Vereine…. der US Car Club hier in MV ist schon ein seltsames Häufchen.
Ich darf das sagen, denn ich bin mal mit denen ein Runde gefahren…..
Jetzt lass ich es lieber, die Mischung der Leute ist mir nicht geheuer.
…und die Mädels sehen NICHT besser aus….
11. April 2007 um 12:26
Ach so, da haben wohl die Leute das Sagen,
die hier ansonsten auch gerne an der Tür stehen, hm?
11. April 2007 um 12:31
…und die Mädels sehen NICHT besser aus….
oh, oh, oh, ich war eben in der Galerie “Ostern 2006″
11. April 2007 um 12:36
Caramba! Vade Retro, Satanas!
11. April 2007 um 12:45
So in etwa hätte ich es auch bezeichnet. In die Gallerie Helloween habe ich mich erst gar nicht reingetraut.
11. April 2007 um 13:22
mein reden – seid vorsichtig , ihr wisst ja: nicht nur Linsensuppe führt
zur kurzsichtigkeit !
Ansonsten: besten Dank für die Ehre !
nun kann ich nicht mehr inkognito durch Rostock cruisen …
außer ihr werft Euch vor die nicht aufprallvorgeformte Motorhaube -
aber Vorsicht ! Tut ganz bestimmt weh, denn es ist richtiger Stahl…
Wieso eigentlich der Däne ? …ich war doch in Schweden….
11. April 2007 um 13:25
Ach so? Ich dachte nur, wegen dän kuln Luftschlitznanneseide, doa!
11. April 2007 um 16:37
»Sänkt bensinpris!« finde ich prima Kollege Saul. Mit einem Pony-Car wie dem Ihren, liegt man allerdings vom Verbrauch her doch eher in der Mitte. Sicher verdient das Wägelchen den Namen »Musstank« weil man öfter an der Säule ist. Aber selbst die 4,7L-HiPo-Version trinkt deutlich weniger Linsensuppe als ein 80er Cherokee 5.9 V8/360. Bei mir damals 30 Liter. Bilder des AMC-Boliden sind hier zu finden:
http://www.trombinoscar.com/willys/jeep8001.html
11. April 2007 um 16:45
Wieso eigentlich trombosecar.de, Peter?
Trägst Du die weißen Strümpfe aus gesundheitlichen Gründen?
11. April 2007 um 19:31
Aha – noch ein Kenner der Szene. 30 Liter! Das ist wohl sehr bemerkenswert. Mein Ural damals, der ja bekanntlich vom anderen Ufer kommt, der hat ja verbraucht! …. uiuiuui
11. April 2007 um 20:13
Was für´n Spaß in Zeiten von Benzinverbrauchsenkenden Diskussionen !
Also die coolen Luftschlitze waren schon damals nur eine Attrappe und sind nur an dem Shelby Cobra Mustang echt – da mussten die Bremsen wirklich was tun !
So finde ich die kleine aber Detailversessene Mogelei ganz stilbildend – nicht mal BMW war sich zu schade das nachzumachen – bis heute !
30 Liter sind aber schon böse (aber ein feines Gerät !9 – da habe ich ja wohl noch mal Glück gehabt mit dem Mustang, in 5 Jahren wird einem für DEN Benzinverbrauch wohl die Staatsbürgerschaft aberkannt.
Ich gebe zu, der Mustang verbraucht inner Stadt tatsächlich 20 Liter, auffer Autobahn zum Glück nur 12 Liter, aber dafür geht ab 120 Meilen dann die Motorhaube ca. 12 cm auf – das ist auch irgendwie blöd, gerade beim überholen….
12. April 2007 um 06:58
Wieso? Wenn beim Überholen was passiert, kann man immer sagen, ich hab nix gesehen. Und die Luftschlitze, die bei BMW eher tragisch wirken, sehen bei Deinem Mustängelchen sehr töfte aus.
Und wie der klingt, der Schlimme: So Baaaambaaambuggubuggubuggu… Wers nicht versteht, guxtuhier: http://www.myvideo.de/watch/965017
12. April 2007 um 08:27
Noch ein bisschen Wichtig-Gequatsche?
Na ja, der 65er Mustang hatte ja auch schon einige Modifikationen: Ein 3,3-Liter-Reihensechszylinder ersetzte den 2,8-Liter, eine Lichtmaschine den vorher verwendeten Generator.
Neu in das Programm kam der Fastback, ein Fließheck-Coupé, sowie als Extras vordere Scheibenbremsen und das GT-Paket mit seitlichen Zierstreifen an den Schwellern. Der 4,7-Liter-V8 war nun auch in schwächeren Varianten mit 200 oder 225 PS lieferbar.
Außerdem bereitete sich Uwe Seeler mit langen Koteletten beim HSV auf die WM 1966 vor.
12. April 2007 um 09:05
Ich werd nie wieder vor meiner Arbeit hier in diesen Blog gucken –
man kommt ja zu nix mehr …
O.K. – werd ich dann den Staatshütern sagen – hab nix gesehen….
gute Erklärung.
Das muss ja dem Mustangsoundvideomacher dann auch so gegangen sein:
der hat ja zum Schluß fast nix mehr gesehen …
Warum machst der das nicht draußen ? Auch ja, Feinstaub….
Aber der Klang ist korrekt – feiner Link ! Da kann man also tagsüber auch am
Bildschirm mal Mustang fahren ohne ” tangen” zu müssen.
12. April 2007 um 13:10
Mike, Du solltest einen “Mustang-Service” aufmachen. Wer möchte kan dann Samstag nachmittag bei Sonnenschein gepflegt auf der A20 eine Mercedes oder einen süßen BMW zersägen. Spaß pur!
12. April 2007 um 20:30
…eine teure & etwas sinnfreie , aber durchaus genüßliche Freizeitbeschäftigung
es ist tatsächlich für solche Autofahrer ein sehr tiefer Schmerz von einem
40 Jahre alten Auto so zersägt zu werden – ich habe es öfter gesehen…
Für alle die nicht genug bekommen können: http://www.bigmeet.com
Nur 900 Kilometer, aber dafür sowas von crazy !
(Da ist der Mustang allerdings der Smart unter den Autos – was der Mustang als Motor hat , haben andere dort als Anlasser….)
13. April 2007 um 06:45
Aha, was wäre denn sinnvoller als ein schönes Auto? Ach so, das meinst Du!
13. April 2007 um 06:48
Hast du es schon rausgefunden, Ekki? Ich rätsel´ noch.
13. April 2007 um 06:59
Natürlich Fußballbettwäsche und Kuschelrock!
13. April 2007 um 16:21
…neee dann lieber die Garage an der Tankstelle
13. April 2007 um 23:12
Der Zapfsäulenpate als Freund ist, glaube ich auch sehr empfehlenswert und vor allem: sinnvoll!
16. April 2007 um 18:37
@ flashNHALS – das endlich mal eine sinnVOLLE Antwort !
11. Oktober 2007 um 08:57
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3. März 2008 um 17:02
Desde Mexico, Felicidades por la pagina.
10. März 2008 um 10:37
Böööö was ist das für ein geiles Auto HEFTIG xD lol ^^ Möööööööööööööööööp
2. November 2009 um 20:12
Um auf den Cherokee nochmal zurückzukommen. ich hatte son Teil auch mal. 6L V8. Der hatt bei artiger Fahrweise 26l genommen. Im Gelände kam er dem Ural sehr nahe. Einmal Tanken am Tag war da pflicht. in den Tank gingen glaub ich 70 Liter rein. das hat mich aber nicht gestört, da hab ich noch gut Geld verdient. Aber heute……..
((.
3. November 2009 um 09:03
Mein Vati hatte ja mal ein paar Jahre lang einen feuerroten Landrover Defender, ein völlig untaugliches, aber in meinen Augen traumhaft schönes Auto. Technikstand vielleicht 1950, untaugliche Scheibenwischer, ein Gebläse, das einfach die Aussenluft reinpustet und viele andere Retro-Extras. Dafür aber begehbare Kotflügel und die Optik eines Weltenbummlers. Himmlisch!